卢浦大桥（赵健豪）

                                                       “世界第一拱”的上海卢浦大桥2002年10月7日,卢浦大桥在今天上午十点合龙，黄浦江上100米高度出现划时代的一幕，第一个横跨浦江两岸的固定钢结构将改写世界桥梁建筑史。这是一座无人闯入的高峰。一跨550米过江，在世界拱桥建造史上绝无仅有。这是一次前无来者的探险。主桥3.5万吨钢结构全部现场焊接，构筑完美的流线造型。 　　上海卢浦大桥拱肋主跨为550米，拱肋最高点要达到100米，建成后将是世界上跨度最大的拱桥，比目前世界上跨度第一的美国西弗吉尼亚钢结构拱桥还长32米。全桥用钢量达3.5万吨，且为全焊接钢结构。因为钢拱受热胀冷缩影响，气温每上升或下降1摄氏度，钢拱肋就会伸长或缩短1厘米，而大桥全部合龙允许误差近为3毫米，主桥钢拱肋合龙温度定为20摄氏度。同时，合龙段钢拱尺寸也确定为长6.8米，重为180吨，浦西一端是用焊接方法，浦东一端利用4952套高强螺栓来紧固。 　　上海卢浦大桥堪称世界第一拱桥，工程创造了10项世界记录。全钢结构，被誉为“世界第一钢大桥”。